Powiat Sejneński planuje uruchomienie od 1 września 2020 r. połączenia autobusowego Sejny- Sejny przez Giby - Zelwę, Berżniki, Żegary.
Kursujący na tej trasie autobus zatrzymywał się będzie na przystankach: Sejny przystanek dworca - Giby – Zelwa – Dubowo - Wigrańce – Berżniki – Hołny Wolmera – Rachelany 1 – Rachelany 2 - Hołny Mejera – Ogrodniki – Żegary - Sztabinki – Sejny (ul. Łąkowa) – Sejny przystanek dworca. Długość linii autobusowej wynosić będzie 49 km.
Autobus kursować będzie dwa razy dziennie w dni powszednie, bez sobót, niedziel i dni ustawowo wolnych. Wyjazd autobusu z miejscowości Sejny planowany jest na godz. 6:40, przyjazd do Sejn na godz. 7:47. Po południu wyjazd autobusu z Sejn to godzina 15:18.
Jak informuje starostwo powiatowe, ze wstępnych rozmów z przewoźnikiem koszt biletów miesięcznych kształtować się będzie od 70 zł do 100 zł, natomiast biletów ulgowych wynosić będzie 50% wartości biletu normalnego (od 35 zł. do 50 zł). Ceny biletów jednorazowych kosztować będą od 5 zł do 8 zł w zależności od miejsca wsiadania pasażera.
Uruchomienie kursu Sejny- Sejny przez Giby - Zelwę, Berżniki, Żegary dofinansowane zostało z funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej oraz przez samorządy: Powiat Sejneński i Gminę Sejny.
To już drugie podejście do uruchomienia takiego połączenia autobusowego. Po kilku latach przerwy, powiat sejneński uruchomił z dniem 4 listopada 2019 r. połączenia autobusowego Sejny - Zelwa, Zelwa - Sejny. Długość linii autobusowej wynosiła 45 km. Autobus kursował dwa razy dziennie w dni powszednie, bez sobót, niedziel i dni ustawowo wolnych.
Uruchomienie kursu Sejny - Zelwa i Zelwa - Sejny było możliwe m.in. dzięki dofinansowaniu wojewody podlaskiego z funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Linię obsługiwał prywatny przewoźnik. Niestety, wbrew początkowym deklaracjom mieszkańców, kurs nie cieszył się dużym zainteresowaniem.
Do ponownego przetargu na organizację przewozów na tej linii na początku 2020 roku stanęła już tylko jedna firma - PKS Nova, która zaproponowała stawkę za wozokilometr o złotówkę wyższą niż poprzednik, który realizował kurs w 2019 roku. Biorąc pod uwagę kwotę, jaką musiałby wyłożyć powiat, zdecydowano w styczniu 2020 roku, że połączenie nie będzie utrzymane.
Teraz temat wrócił, bo Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych, którym administruje wojewoda podlaski, dopłaca w 2020 roku 3 zł do tzw. wozokilometra. To o 2 złote więcej niż w 2019 roku. Stąd też do przetargu w lipcu br. stanęły już trzy firmy.
WYG
Fot. Ilustracja do tekstu
