Ulica Powstańców Wielkopolskich. W II przetargu tańsza oferta na przebudowę, ale i tak brak 4 mln zł

Na przebudowę ul. Powstańców Wielkopolskich o ronda Zesłańców Sybiru do Raczkowskiej miasto otrzymało 4,4 mln rządowej dotacji. Władze Suwałk szacowały, że do tej inwestycji dołożą drugie tyle. Niestety, potrzebna kwota jest dwukrotnie większa.

Miasto albo zwróci dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, albo z własnej kasy wyłoży 9 mln zł. Tę konieczność potwierdziły wyniki drugiego już przetargu na wykonawcę tej inwestycji.

Podczas pierwszego przetargu miasto szacowało koszty na 8,9 mln zł. Wpłynęły cztery oferty o rozpiętości 13,8 – 15,5 mln zł. Stąd decyzja o ponowieniu postępowania z nieznacznym poszerzeniem zakresu robót przebudowę części kanału deszczowego.

Podczas drugiego przetargu miasto oszacowało koszty na 9,6 mln zł. Wpłynęło pięć ofert, z których najtańsza opiewa na 13,3 mln zł:

- TC Krzysztof Witkowski Olecko - 13 348 702,35 zł

- Przedsiębiorstwo Drogowo – Mostowe Suwałki - 13 845 682,21 zł

- STRABAG Pruszków - 15 786 828,64 zł

- EKODROM Augustów - 15 797 889,67 zł

- UNIBEP Białystok - 16 019 461,55 zł

Wszystkie te firmy deklarują 7-letni okres gwarancji i rękojmi i potwierdzają gotowość wykonania prac do 370 dni kalendarzowych od zawarcia umowy, nie później niż do 25 listopada 2023 r.

Decyzję o tym, czy dołożyć brakujące 4 mln zł i przebudować ważna arterię prezydent Suwałk podejmie w porozumieniu z radnymi Rady Miejską.

Według planów, roboty mają polegać na rozbiórce istniejących nawierzchni bitumicznej jezdni i betonowych chodników i zatok, wykonaniu robót ziemnych i budowy ulicy z jezdnią o szerokości 7 metrów z dwoma pasami ruchu o nawierzchni z betonu asfaltowego.

Na skrzyżowaniu Zastawia z Kawaleryjską ma powstać rondo. Wzdłuż wschodniej strony Powstańców Wielkopolskich powinien zostać wybudowany chodnik i ciąg pieszo-rowerowy z kostki betonowej oraz asfaltowa droga rowerowa.

Przeciwko budowie kolejnego ronda na 1-kilometrowym odcinku drogi są niektórzy mieszkańcy, którzy nie chcą też, by zamiast zieleni przy ich płotach wiodły betonowe chodniki i asfaltowe ścieżki.

Po drugiej stronie ulicy ma być chodnik z kostki betonowej. Do tego trzy zatoki autobusowe o nawierzchni betonowej wraz z wiatami przystankowymi, no i zjazdy do przyległych posesji z kostki betonowej typu polbruk w kolorze grafitowym.

Zakres robót uzupełniają prace związane z budową sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej, które – jako współzamawiający – sfinansuje PWiK oraz prace teletechniczne i elektroenergetyczne.

Drzewa, które będą kolidowały z inwestycją zostaną przesadzone. Oprócz tego planowane jest nasadzenie 20 drzew takich jak sosna pospolita, klon pospolity lub jarząb. Wykonane mają zostać zupełnie nowe trawniki.

Wojciech Drażba

Fot. Suwalki24.pl