To dobra wiadomość także dla polskich kierowców, jeżdżących po Litwie w celach biznesowych oraz turystycznych.
Po ponad dziesięcioletniej przerwie, drugi rok z rzędu na autostradzie Wilno – Kowno - Kłajpeda spółka Via Lietuva (odpowiednik polskiej GDDKiA) prowadzi intensywne prace remontowe na odcinkach drogi o najgorszym stanie. Zakończenie części z nich planowane jest już we wrześniu, pozostałych odcinków – do końca jesieni.
- Sezon robót drogowych jest ograniczony, dlatego planując prace na najważniejszych i głównych drogach kraju staramy się, aby prace nie przesunęły się na przyszły rok i nie trwały aż do zimy, kiedy warunki na drogach stają się coraz trudniejsze. Rozumiemy, że powodują dodatkowe niedogodności dla użytkowników dróg, szczerze nad tym ubolewamy, ale po prostu nie mamy innych możliwości naprawienia odcinków dróg w najgorszym stanie. Szczególną uwagę zwracamy jednak na prace prowadzone na autostradach, aby zapewnić nie tylko jakość, ale także ścisłe dotrzymanie terminów - mówi Gediminas Katinas, szef grupy projektowej Via Lietuva.
Roboty na kilku odcinkach
Obecnie prace remontowe na drodze Wilno – Kowno – Kłajpeda prowadzone są na kilku różnych odcinkach, których łączna długość sięga 23 km. We wrześniu br. planowane jest dokończenie prac i otwarcie odcinka od Paparčiai do Sausinė (jazda od morza w kierunku Wilna) – łącznie 4,3 km.
Na koniec listopada planowane jest zakończenie ponad 5-kilometrowego odcinka z Grabučiskii do Neveronii (kierunek od morza w stronę Wilna).
W połowie listopada planowane jest zakończenie ostatniego 3,9-kilometrowego odcinka z Žiežmarii w kierunku Elektrėnai. Najdłuższy – 10-kilometrowy odcinek z Antakalnis do Rumšiškii (z Wilna w stronę morza) – zostanie ukończony pod koniec października.
Tu prace już zakończono
Na kierunku od Wilna do Kłajpedy w miejscowości Grabučiskės (od 83,4 km do 87,1 km) ułożono już podbudowę asfaltową. Na odcinku drogi w pobliżu miejscowości Karčiupis (od km 87,6 do km 89) zakończono wszystkie prace główne, wybudowano już nową drogę, obecnie prowadzone są jedynie badania laboratoryjne nowej nawierzchni, i trwają prace przy oznakowaniu dróg.
Na dojazdach do Kowna trwa przebudowa drogi na odcinku od km 94,3 do km 95,3.
Na kierunku od Kłajpedy w stronę Wilna, w okolicach Bačkonii rozpoczyna się budowa nawierzchni drogi, a od Bačkonii do Žiežmarii prace budowlane są już w połowie zakończone.
Na niemal kilometrowym odcinku w okolicach Žemaitkiem usunięto już całą starą nawierzchnię asfaltową, ułożono kruszywo i dolną warstwę nawierzchni asfaltowej. Na ostatnim remontowanym odcinku aż do Faparčiai położono także dolną warstwę asfaltu i rozpoczęto prace budowlane przy przystanku autobusowym.
Reorganizacja ruchu
W czasie remontu autostrady Wilno – Kowno - Kłajpeda ruch na wszystkich odcinkach został skierowany na drugą stronę jezdni i odbywa się po 4 pasach, zapewniając tym samym możliwie największą przepustowość pojazdów.
Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo użytkowników dróg na odcinkach najbardziej ruchliwej autostrady w kraju i wychodząc naprzeciw oczekiwaniom wyrażanym przez kierowców w ubiegłym roku, w tym roku zastosowano nowe rozwiązanie reorganizujące ruch. Na czas remontu potoki ruchu w różnych kierunkach rozdzielane są specjalnie oznakowanymi krawężnikami, które uniemożliwiają wjazd pojazdów na pas ruchu w przeciwnym kierunku, zapewniając lepszą widoczność w nocy. Rozwiązanie to zastosowano po raz pierwszy na Litwie podczas remontów dróg.
Inne autostrady
W tym roku intensywne prace będą prowadzone także na innych autostradach. Zwykłe prace remontowe będą prowadzone także na głównej drodze Ryga - Szawle - Taurogi - Królewiec. Remontowi zostanie poddany około 5-kilometrowy odcinek tej drogi krajowej (27,026-32,001 km).
Na początku marca rozpoczęły się prace na znajdującej się w najgorszym stanie głównej drodze Wilno – Utena, gdzie remontowany jest prawie 30-kilometrowy odcinek drogi z Molėtai do Uteny, a prace zakończą się do końca 2024 roku.
Trwają intensywne prace na głównej drodze „Via Baltica”. Obecnie prace rekonstrukcyjne trwają na dwóch odcinkach: 16-kilometrowym odcinku od Mariampola i 12-kilometrowym odcinku w pobliżu granicy litewsko-polskiej. Ukończenie i oddanie pierwszego odcinka planowane jest na koniec tego roku, ostatniego w przyszłym roku.
W sumie w ciągu ostatniego roku Via Lietuva wyremontowała prawie 30 km głównych dróg w kraju. Ostatni raz takie tempo pracy na drogach o największym natężeniu na Litwie odnotowano dekadę temu.
Źródła i grafika: Ministerstwo Komunikacji oraz Via Lietuva
Fot. ilustracyjne
Opr. WYG
