Po podpisaniu przez ministrów transportu Polski i Litwy listu intencyjnego o współpracy w zakresie poprawy infrastruktury drogowej w regionie przygranicznym, eksperci z obu krajów już pracują razem nad tym problemem.
Z inicjatywy polskiego ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka grupy robocze obu krajów zarówno na terytorium Litwy, jak i Polski wspólnie oceniajÄ… 14 dróg Å‚Ä…czÄ…cych nasze kraje.
- Litwa i Polska majÄ… silne wiÄ™zi sÄ…siedzkie. Bardzo czÄ™sto - w odpowiedzi na problemy miÄ™dzynarodowe, przy realizacji wspólnych projektów czy przy rozwoju infrastruktury transportowej krajów - stwierdzamy, że musimy myÅ›leć i dziaÅ‚ać nie jako pojedyncze paÅ„stwa, ale jako region. Ważne jest dla nas, aby drogi graniczne Å‚Ä…czyÅ‚y nasze kraje, abyÅ›my wszyscy mogli bezpiecznie jeździć. Naszym innym wspólnym celem jest rozbudowa infrastruktury wszystkich litewskich dróg granicznych, tak, aby transport towarowy mógÅ‚ przewozić towary bez wjeżdżania do miast i osiedli - mówi litewski minister transportu i komunikacji J. Narkiewicz.
- Naszym celem - wyjaÅ›niaÅ‚ litewski w rozmowie z polskojÄ™zycznym portalem zw.lt na Litwie litewski wiceminister komunikacji WÅ‚adysÅ‚aw Kondratowicz - jest ustalenie stanu poÅ‚Ä…czeÅ„ przejść granicznych jak po stronie polskiej, tak i litewskiej. PodpisaliÅ›my uzgodnienie, które pomoże w sposób strategiczny podejść do problemu. Razem z samorzÄ…dami i stronÄ… polskÄ… ustalimy, jakie punkty sÄ… priorytetowe. Praktycznie caÅ‚a granica polsko-litewska bÄ™dzie zinwentaryzowana.
Jak podkreÅ›liÅ‚ wiceminister, tworzenie takich dodatkowych przejść pomoże rozwijać regiony. PojawiÄ… siÄ™ wiÄ™ksze możliwoÅ›ci w sferze turystyki i gospodarki. CzÄ™sto obserwujemy sytuacjÄ™, gdy droga po stronie litewskiej jest dostosowana do potrzeb TIR-ów, a po granicy polskiej – nie. Rozbudowanie maÅ‚ych dróg skróciÅ‚oby podróż nawet o setki kilometrów. Decyzja ministrów Adamczyka i Narkiewicza ulepszy wspóÅ‚pracÄ™ przygranicznych samorzÄ…dów, a także ministerstw obu krajów.
Obecnie wiÄ™kszość dróg, którymi można przekroczyć granicÄ™ litewsko-polskÄ…, jest zÅ‚ej jakoÅ›ci, wÄ…skich, czÄ™sto i niebezpiecznych, zwÅ‚aszcza w ciemnych porach dnia lub zimÄ…. Celem obu krajów jest wybudowanie po obu stronach wspólnych dróg granicznych o jednakowej jakoÅ›ci, o takich samych standardach, tak, aby ludzie czuli siÄ™ komfortowo podczas jazdy po nich.
Grupy robocze obu krajów, pracujÄ…ce przez dwa dni na granicy polsko-litewskiej, spotykajÄ… siÄ™ z przedstawicielami gmin przygranicznych na Litwie i Polsce oraz wÅ‚adz województw. w sprawie usprawnienia granicznej infrastruktury drogowej.
Eksperci oceniajÄ… 14 przejść granicznych, w tym Å‚Ä…czÄ…ce w gminÄ™ PuÅ„sk z litewskimi miejscowoÅ›ciami: Sankury - Galiniai, Krejwiany – Aštriosios, Kirsna - Trompole, PoluÅ„ce –Berżniki i inne.
Na Litwie już przystÄ…piono do realizacji niektórych projektów.
- Z planu dziaÅ‚aÅ„ na rzecz pobudzenia gospodarki i ograniczenia skutków rozprzestrzeniania siÄ™ koronawirusa na remont dróg lokalnych w obszarach przygranicznych przeznaczono 6,3 mln euro, w tym 1,3 mln euro na drogi gminy Kalvarija w pobliżu granicy paÅ„stwowej z PolskÄ…. Åšrodki te zostanÄ… przeznaczone na remonty dróg prowadzÄ…cych do terenów tworzenia miejsc pracy, terenów wypoczynkowych i rekreacyjnych na pograniczu. W miejscowoÅ›ciach tego pograniczna powstanÄ… drogi asfaltowe, nowe Å›cieżki rowerowe i piesze. Część przygranicznych miejscowoÅ›ci uzyska obwodnice - zapewniaÅ‚ we wrzeÅ›niu minister Narkiewicz.
WYG
ŹródÅ‚a: Ministerstwo Transportu i Komunikacji RL; zw.lt
Fot: Ministerstwo Transportu i Komunikacji RL; Ministerstwo infrastruktur RP
