Niedawno informowaliśmy, że oddano do użytku obwodnicę zachodnią stolicy Litwy. To była dobra wiadomość także dla licznych polskich kierowców przemierzających Republikę Litewską oraz inne kraje tego regionu. Obwodnica połączyła bowiem międzynarodowy korytarz transportowy IXB (Kijów-Mińsk-Wilno-Kłajpeda) z autostradą Wilno-Poniewieżys. Natomiast na początku grudnia, cztery miesiące przed terminem, odbyło się uroczyste otwarcie przebudowanego odcinka szosy Wilno-Mińsk.
Polskim kierowcom, robiącym coraz liczniejsze interesy w obu krajach, a także turystom, mającym np. zamiar odwiedzić polskie Soleczniki, będzie teraz łatwej podróżować, szczególnie, że nastał czas zimowy.
Rekonstrukcja tej drogi jeszcze bardziej usprawni połączenie Białorusi z portem w Kłajpedzie oraz tranzyt do i z obwodu kaliningradzkiego. W ciągu doby przejeżdża tędy 3,5 tysiąca samochodów, z czego jedna czwarta to TIR-y. Tak przy okazji, przez Suwałki przejeżdża już ponad 10 tys. aut i wciąż są tylko obietnice budowy obwodnicy. Kiedyś tam, w przyszłości, jak dobrze pójdzie.
W ramach rozbudowy poszerzono jezdnię od 7 do 9 metrów, trasę wyposażono w urządzenia drogowe służące bezpieczeństwu ruchu i ochronie środowiska, przebudowano sieci inżynieryjne. Prace ukończono o pół roku wcześniej niż planowano. Wartość projektu wyniosła 36 mln litów (bez VAT), ale aż 80 proc. ma być sfinansowana z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej, bo magistrala E28 (A3) Wilno - Mińsk jest częścią europejskiej sieci TEN-T.
"Korzyści płynące z tej rozbudowy są bardzo znaczące dla Litwy: z jednej strony, polepszenie infrastruktury drogowej zapewnia konkurencyjność w dążeniu do bycia pomostem w eksporcie pomiędzy Europą Wschodnią i Zachodnią, po drugie, zapewnia to dobrobyt i dogodniejszy dojazd także obywatelom Litwy, mieszkających w okolicach Wilna" – powiedział podczas uroczystości minister łączności Republiki Litewskiej - Rimantas Sinkevičius
Przypomnijmy, że obecnie Litwini przygotowują się do drugiego etapu modernizacji swego odcinka via Balticy. Na litewskiej części via Balticy mają być wykonane jeszcze dwa pasy w każdą stronę. Planowano to zadanie zrealizować do końca 2015 roku, ale zostało przesunięte na rok 2018. Spowodowane to zostało przeciągającymi się procedurami wykupu prywatnych gruntów pod drogę.
I co się dziwić, że to do Wilna ciągną rzesze turystów i przedsiębiorców. Z danych Litewskiego Departamentu Statystyki wynika, że w styczniu-wrześniu 2013 r., w porównaniu z tym samym okresem 2012 r., liczba turystów w Wilnie wzrosła o 9 procent. W czasie 3 kwartałów 2013 roku do Wilna przyjechało 650 372 turystów, którzy spędzili 1 276 779 nocy. Aż 82 proc. turystów w Wilnie stanowiły osoby z zagranicy.
Jan Wyganowski
Fot. Zw.lt
