W miniony czwartek Zarząd Powiatu w Suwałkach oraz Wójtowie Gmin Powiatu Suwalskiego po raz kolejny zwrócili się do premiera Mateusza Morawieckiego oraz ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka o uzupełnienie sieci dróg ekspresowych o odcinek Białystok - Augustów - Raczki. O to samo ponownie zaapelowali prezydent Suwałk i burmistrz Augustowa.
Podczas spotkania tych ostatnich dwóch w Augustowie przypomniano blokady dróg, przeprowadzane w czasach zabiegów o obwodnice obu miast. Wyrażono nadzieje, że nie trzeba będzie wracać do takich metod nacisku na rządzących.
Perspektywy protestów nie dopuszczają do siebie posłowie i senatorowie Prawa i Sprawiedliwości, należący do Podlaskiego Zespołu Parlamentarnego. Wszyscy, z wyjątkiem Kazimierza Gwiazdowskiego i Adama Andruszkiewicza, w ostatnich miesiącach dwukrotnie podpisywali stanowiska, mające przekonać premiera i ministra infrastruktury, jak ważna dla rozwoju i bezpieczeństwa regionu jest droga Białystok - Augustów - Suwałki, jak bardzo potrzebne jest doprowadzenie jej do standardu drogi ekspresowej. Swoje racje podpierali argumentami samorządowców i przedsiębiorców. W sukurs przyszli im młodzi społecznicy z Suwałk,którzy pod petycją zebrali ponad 5 tys. podpisów mieszkańców całego regionu.
Wszystko na nic, przynajmniej tak to wygląda dzisiaj. W niedawno opublikowanym Rządowym Programie budowy dróg krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) nie ma przedłużenia drogi ekspresowej S8 z Białegostoku do Augustowa i Raczek, gdzie łączyłaby się z trasą S61 Via Baltica, biegnącą w jedną stronę do Suwałk i granicy z Litwą w Budzisku, a w drugą do Ełku, Łomży i Warszawy. Rząd wychodzi najwyraźniej z założenia, że państwa nie stać na budowę dwóch dróg ekspresowych w województwie podlaskim, że ruch samochodów ciężarowych przejmie powstająca trasa Via Baltica i wystarczającym będzie zmodernizowanie drogi Białystok - Augustów w standardzie 2+1 i wybudowanie na niej obwodnic Suchowoli, Sztabina i Białobrzegów.
Ku oburzeniu naszych politykow i samorządowców, w rządowym programie znalazła się za to droga ekspresowa Białystok - Knyszyn - Ełk, która ma połączyć Via Baltikę z Via Carpatią. Oburzenie tym większe, że nie ma jeszcze wskazanego wariantu przebiegu tej drogi. Trzy warianty prowadzą ją przez cenne tereny Biebrzańskiego Parku Narodowego. Po sprzeciwach organizacji ekologicznych, powstał czwarty wariant Raczki - Augustów - Sztabin - Korycin - Knyszyn, biegnący w przybliżeniu po śladzie drogi krajowej nr 8 i spełniający żadania mieszkańców północnej części województwa. Jest szansa, że rząd postawi właśnie na ten czwarty. Zarząd Powiatu i Wojtowie Powiatu Suwalskiego nie chcą polegać jedynie na takim rozwiązaniu.
- Odcinek drogi Białystok - Augustów stanowi najkrótsze połaczenie tej części regionu z miastem Białystok, będącym siedzibą administracji rządowej i samorządowej szczebla wojewódzkiego i nie może być traktowany jedynie jako jeden z wariantów łącznika pomiędzy drogą ekspresową S61 Via Baltica i drogą ekspresową S19 Via Carpatia - piszą do premiera i ministra infrastruktury. - Droga Suwałki - Augustów - Białystok stanowi odrebny ciąg komunikacyjno największym natężeniu ruchu w północno-wschodniej części Polski oraz jednym z największych w kraju. Przemieszczanie się 14 tysięcy pojazdów na dobę (w znacznej części tranzytu ciężarowego) stanowi zagrożenie dla życia i zdrowia uczestników ruchu drogowego. Mieszkańcy powiatu suwalskiego winni mieć możliwość sprawnego i przede wszystkim bezpiecznego połączenia ze stolica województwa. Pominięcie tego odcinka w sieci dróg ekspresowych prowadziłoby w przyszłości do wykluczenia komunikacyjnego oraz społeczno-gospodarczego tej części województwa podlaskiego - przekonują (pełny tekst Stanowiska podpisanego przez starostę Witolda Kowalewskiego, wicestarostę Artura Łuniewskiego, członka zarządu powiatu Andrzeja Chlebusa oraz wojtów gmin: Bakałarzewo - Tomasza Naruszewicza, Filipów - Tomasza Rogowskiego, Jeleniewo - Kazimierza Urynowicza, Przerośl - Marcina Brzozowskiego, Raczki - Andrzeja Szymulewskiego, Rutka-Tartak - Piotra Sinkiewicza, Suwałki - Zbigniewa Mackiewicza, Szypliszki - Mariusza Grygieńcia, Wiżajny - Jacka Pietrukiewicza znajdziesz TUTAJ).
Podobnie jak samorządowcy powiatowi i wójtowie, przed wykluczeniem komunikacyjnym zwłaszcza Augustowa przestrzegają burmistrz tego miasta Mirosław Karolczuk oraz prezydent Suwałk Czesław Renkiewicz, który dodaje, że konieczność jazdy bezpieczną drogą do Białegostoku przez Ełk spowoduje wydłużenie trasy o 30 km, co przyniesie straty ekonomiczne i środowiskowe.
Na najbliższy czwartek, 2 września zwołana sesja, podczas której zostanie przyjete sanowisko Rady Miejskiej w Suwałkach w sprawie konieczności przebudowy odcinka drogi pomiędzy Białymstokiem a Augustowem oraz włączenia go do Programu budowy dróg krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
Weź udział w konsultacjach
Wszyscy możemy wesprzeć starania polityków, samorządowców i przedsiębiorców,
Od 24 sierpnia - przez miesiąc – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi akcję informacyjną dotyczącą alternatywnego korytarza transportowego drogi ekspresowej S16. Przebiega on w przybliżeniu po szlaku istniejącej drogi krajowej nr 8, z przejściem Biebrzy w rejonie Sztabina. Wszystkie przygotowane materiały związane z inwestycją są dostępne na stronie internetowej: http://s16-elk-knyszyn.pl/ oraz w urzędach sześciu gmin, przez które przebiega alternatywny korytarz S16.
Istotą akcji jest też zebranie opinii mieszkańców i samorządów, które można przesłać za pośrednictwem formularzy umieszczonych na stronie internetowej: http://s16-elk-knyszyn.pl/.
Zgłaszanie wniosków i uwag na tym etapie prac przygotowawczych możliwe jest do 24 września br.
Umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej na drogę ekspresową S16 Ełk - Knyszyn została podpisana w styczniu 2019 roku. Wykonawca, firma Schuessler-Plan Inżynierzy, przygotowała jak dotąd Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla korytarza podstawowego S16 Guty - Grajewo - Osowiec - Mońki - Knyszyn.
Od września ubiegłego roku, po podpisaniu aneksu, rozpoczęła prace nad dokumentacją dla korytarza alternatywnego S16 Raczki - Augustów - Sztabin - Korycin - Knyszyn, które właśnie weszły w etap zbierania opinii społeczeństwa.
Łącznik Via Carpatia – Via Baltica. Wybór w przyszłym roku
Do 17 września można zgłaszać uwagi do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, w tym i dotyczącej drogi ekspresowej Białystok- Augustów
Ministerstwo Infrastruktury zaprasza do udziału w konsultacjach publicznych projektu Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. ( z perspektywą do 2033 r.) w terminie do 17 września 2021 r. Uwagi złożone poza ww. terminem zostaną pozostawione bez rozpatrzenia.
Uwagi można zgłaszać w następujący sposób: pobrać formularz ze strony Ministerstwo Infrastruktury:
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/konsultacje-publiczne-projektu-rzadowego-programu-budowy-drog-krajowych-do-2030-r-z-perspektywa-do-2033-r i zgłosić uwagi na formularzu przesyłając na adres e-mail: konsultacjeRPBDK2030@mi.gov.pl,
- na formularzu przesyłając tradycyjną drogą pocztową na adres: Ministerstwo Infrastruktury, Departament Dróg Publicznych, ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa (w przypadku przekazania uwag za pośrednictwem poczty decyduje data wpływu formularza do MI),
- na formularzu składając osobiście w siedzibie MI (Kancelaria Główna), pon. – pt. w godzinach 9.30-16.00,
w związku z trwającą epidemią COVID-19 nie przewiduje się możliwości ustnego składania uwag do protokołu w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury.
GDDKiA informuje, że po porównaniu wszystkich wariantów w ramach analizy wielokryterialnej, wydana zostanie rekomendacja dla najkorzystniejszego z nich. Nastąpi to wiosną 2022 roku.
WD, WYG
Źródła Fot: Ministerstwo Infrastruktury; GDDKiA
