W połowie września drogowcy przekazali do ruchu odcinek drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Ełk Południe o długości 23,3 km. Niedawno informowaliśmy też o wykonaniu w trudnym terenie mostu przez rzekę Ełk w ciągu S61 - Szczuczyn - Ełk Południe.
Kolejny odcinek Ełk Południe - Wysokie będzie gotowy w II kwartale przyszłego roku, to trochę później niż pierwotnie przewidywano.
Zgodnie z podpisaną w 19 lipca 2018 r. umową, Wykonawca w ciągu 29 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych (15.12 – 15.03) został zobowiązany do wykonania 23 -kilometrowego fragmentu trasy od węzła Ełk Południe do węzła Wysokie wraz z połączeniem z obwodnicą Ełku w ciągu DK16.
Przedsięwzięcie realizowane jest w systemie „Projektuj i buduj”. Zadaniem Wykonawcy było przed przystąpieniem do prac budowlanych, wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z wymaganiami Zamawiającego zawartymi w programie funkcjonalno-użytkowym oraz uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
Formuła „Projektuj i buduj” obejmuje:
– Fazę projektową – opracowanie projektu obiektu budowlanego na podstawie posiadanej przez Zamawiającego koncepcji funkcjonalno-przestrzennej i dokumentacji geotechnicznej – 26 miesięcy, tj. od dnia 19.07.2018 r. (dzień podpisania Umowy) do dnia 22.09.2020 r.
– Fazę wykonawczą – wykonanie robót budowlanych – 16 miesięcy, tj. od dnia 02.10.2020 do dnia 30.11.2022 r. z wyłączeniem okresów zimowych (15.12 – 15.03). Ostatecznie termin wykonania przesunięto na II kwartał 2023 roku. Proces aneksowania umowy został zainicjowany we wrześniu 2022 r.
Po zakończeniu budowy rozpocznie się okres przeglądów - 12 miesięcy oraz okres rozliczenia kontraktu – 3 miesiące.
A tak wygląda projekt i realizacja odcinka via Baltica od Szczuczyna do Budziska:
Projekt prac na fragmencie drogi krajowej S61 Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko (granica państwa), który stanowi element sieci bazowej korytarza TEN-T (Morze Północne – Morze Bałtyckie) i obejmuje swoim zakresem kilka dużych zadań inwestycyjnych dotyczących poniższych odcinków (łącznie ok. 110 km):
1. Obwodnica Szczuczyna – budowa II jezdni (dostosowanie do parametrów drogi ekspresowej) (6,6 km). Czas realizacji od 2017 do 2020 r. (obwodnica została oddana do użytkowania w maju 2020 r.). Wykonawca: POLAQUA. Umowa z dnia 26.05.2017 r. – wartość umowy to ok. 80,3 mln PLN.
2. Szczuczyn - Raczki – zadanie podzielone na:
- odcinek Szczuczyn – węzeł Ełk Południe (23,3 km). Czas realizacji od 2018 do III kw. 2022 r.13 września 2022 r. został oddany do ruchu 23,3 km odcinek drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Ełk Południe, realizowany w ramach projektu pn. „Budowa drogi ekspresowej S61 Szczuczyn-Budzisko (granica państwa)” dofinansowanego z Unii Europejskiej z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).Wykonawca: konsorcjum Porr SA, Porr Bau GmbH, UNIBEP SA. Umowa z dnia 06.08.2018 r. – wartość umowy to ok. 748,5 mln PLN,
- odcinek węzeł Ełk Południe – węzeł Wysokie (wraz z wyplotem w ciągu drogi krajowej 16 (22,9 km). Czas realizacji od 2018 r. do II kw. 2023 r. Wykonawca: konsorcjum TRAKCJA PRKI, Mostostal Warszawa, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Białystok. Umowa z dnia 19.07.2018 r. – wartość umowy to ok. 734 mln PLN,
- odcinek węzeł Wysokie – Raczki (20,2 km). Czas realizacji od 2018 do IV kw. 2021 r. (odcinek oddany do użytkowania w styczniu 2022 r.). Wykonawca: Budimex SA. Umowa z dnia 04.07.2018 r. – wartość umowy: ok. 518,2 mln PLN.
- obwodnica Suwałk (12,8 km). Czas realizacji od 2015 do 2019 r. (obwodnica oddana do użytkowania w kwietniu 2019 r.). Wykonawca: Budimex SA. Umowa z dnia 29.09.2015 r. – wartość umowy: ok. 329,9 mln PLN.
- odcinek Suwałki – Budzisko (24,2 km). Czas realizacji od 2018 do IV kw. 2022 r. Wykonawca: Budimex SA. Umowa z dnia 08.01.2020 r. – wartość umowy: ok. 1 037,8 mln PLN.
WYG
Źródło i fot: GDDKiA; Ministerstwo Infrastruktury
