Na budowie odcinka Via Baltiki Suwałki - Budzisko przebywali przedstawiciele Litewskiej Administracji Drogowej. Zapoznali się z technologią układania nawierzchni betonowej.
Litwini przygotowują się, bowiem do modernizacji swego odcinka autostrady A5 Kowno - Mariampol – Suwałki.
Polskim fragmentem trasy Via Baltica z Suwałk do Budziska kierowcy pojadą już jesienią br. Wykonawcą jest Budimex S.A., a kontrakt opiewa na 1,037 mld zł.
Większość obiektów inżynierskich jest już prawie gotowa. W ramach inwestycji wybudowane zostaną Miejsca Obsługi Podróżnych Żubryn Zachód i Żubryn Wschód oraz Budzisko Zachód i Budzisko Wschód.
Do końca bieżącego roku gotowy będzie również fragment pomiędzy Szczuczynem i Ełkiem o długości prawie 24 kilometrów. To dziewiczy fragment drogi ekspresowej S61, a zarazem trasy Via Baltica. Wykonawcą tego dziwiczego odcinka jest konsorcjum firm: PORR S.A. z siedzibą w Warszawie, Porr Bau GmbH z siedzibą w Wiedniu oraz UNIBEP SA z Bielska Podlaskiego. Wartość umowy „Projektuj i buduj” to 700 mln zł. Wsparcie z Unii Europejskiej wynosi 380 mln zł.
Cała droga ekspresowa na terenie polski ukończona zostanie w 2025 roku.
Niżej prezentujemy film GDDKiA z powietrza z 07 lipca 2022r pokazujący z kolei przebieg budowy S61 węzeł Ełk Południe – węzeł Wysokie
Po stronie litewskiej Litewski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na przebudowę odcinka autostrady A5 Kowno - Mariampol - Suwałki (Via Baltica) z 72,50 km do 79 km. Planuje się, że po pomyślnym zakończeniu postępowań o udzielenie zamówienia publicznego, umowa z wykonawcą zostanie zawarta w III kwartale br.
Po zakończeniu prac projektowych w tym roku planowane jest również ogłoszenie dwóch kolejnych zamówień na roboty budowlane na tej drodze na odcinkach od 79 km do 85 km oraz od 56,83 km do 72,50 km. Rozpoczęcie prac na tych odcinkach będzie uzależnione od czasu trwania przetargów. Planuje się, że przetarg na budowę czwartego odcinka tej drogi od 85 km do 97,06 km zostanie ogłoszony na przełomie w 2022/ 2023 roku.
Pod koniec 2019 roku, po zatwierdzeniu przez litewski rząd specjalnego planu przebudowy Via Baltica (odcinek A5 Kowno – Mariampol – Suwałki od 56,83 do 97,06 km), rozpoczęto procedury pozyskiwania gruntów i prace projektowe.
Zakończenie budowy całego 40-kilometrowego litewskiego odcinka Via Baltica (od 56,83 do 97,06 km) planowane jest na grudzień 2024 roku.
Po przebudowie odcinek Via Baltica od Mariampola do granicy z Polską będzie spełniał międzynarodowe standardy bezpieczeństwa infrastruktury i zarządzania ruchem. To jeden z najbardziej ruchliwych odcinków ruchu na Litwie. Średnie dzienne natężenie ruchu na tym 40-kilometrowym odcinku sięga nawet 10 tys. samochodów dziennie, z czego do 50% składa się z transportu towarowego.
WYG
Źródła: GDDKiA; Ministerstwo Transportu i Łączności RL
Fot: GDDKiA
