Via Baltica. Umowa na przebudowę kolejnego odcinka drogi od Mariampola do granicy z Polską

Weszła w życie kolejna już umowa Dyrekcji Dróg Litewskich Dróg Samochodowych na przebudowę głównej drogi A5 Kowno–Mariampol – Budzisko (Via Baltica) od km 79,00 do 85,00 km.

Planuje się, że prace budowlane na tym odcinku rozpoczną się jeszcze w tym roku i zakończą jesienią przyszłego roku. Wartość kontraktu to ok. 66,7 mln zł. euro.

Zakres prac

Na odcinku planowana jest przebudowa drogi na cztery pasy ruchu, na różnych poziomach, wykonanie dróg dojazdowych i łączników z drogą główną, 5 rond, a także przebudowa istniejącego skrzyżowania na dwa poziomy z drogą krajową nr 200 Kalvarija–Gražiskiai–Vištytis.

Planuje się przebudowę istniejącego mostu na Szeszupie (83,30 km) i budowę trzech nowych mostów w pobliżu, montaż ekranów akustycznych o łącznej długości ponad 8 km. W ramach przebudowy drogi zostanie wykonane oświetlenie i odwodnienie powierzchniowe, przebudowana zostanie istniejąca sieć komunikacyjna, elektryczna i kanalizacyjna, zainstalowane zostaną urządzenia inteligentnego systemu transportowego oraz inne środki kierowania ruchem.

- Umowa na przebudowę kolejnego odcinka Via Baltica wchodzi w życie. Kilkakrotnie już wspominano, że modernizacja tej drogi jest jednym z priorytetowych projektów infrastruktury komunikacyjnej kraju, ponieważ autostrada „Via Baltica” jest strategicznie ważnym połączeniem komunikacji litewskiej i międzynarodowej. Zakończenie prac na tym 6-kilometrowym odcinku planowane jest w ciągu 10 miesięcy. Po przebudowie tej drogi warunki ruchu poprawią się, a droga będzie bezpieczniejsza. Bezpieczna i wygodna komunikacja na litewskich drogach to nasz główny cel, do którego konsekwentnie dążymy – mówi Remigijus Lipkevičius, dyrektor Dyrekcji Dróg Litewskich Pojazdów Samochodowych.

Przypomnijmy, że 9 grudnia przy 76. kilometrze ( licząc od Kowna) drogi A5 Kowno - Mariampol - Budzisko symbolicznie rozpoczęto prace przy przebudowie odcinka tej drogi od 72,50 do 79 km. Z udziałem Ministra Łączności Republiki Litewskiej Mariusa Skuodzisa wmurowano kapsułę z listem do przyszłych pokoleń. Tym samym rozpoczęła się przebudowa odcinka drogi A5 pomiędzy Mariampolem a granicą litewsko-polską na 4-pasmową autostradę.

Kolejne zadania

Po zakończeniu projektowania jeszcze w tym roku planowane jest rozpoczęcie postępowań o udzielenie zamówienia publicznego na odcinku od 56,83 km do 72,50 km, a przetarg na czwarty odcinek tej autostrady od 85 km do 97,06 km planowany jest na pierwszą połowę 2023 roku.

Zakończenie prac kontraktowych na całym ok. 40-kilometrowym odcinku Via Baltica (od 56,83 do 97,06 km) planowane jest na grudzień 2024 roku.

Po przebudowie odcinka trasy Via Baltica od Mariampola do polskiej granicy droga będzie spełniała międzynarodowe standardy bezpieczeństwa infrastruktury i zarządzania ruchem. Planuje się, że do 2030 r. cała Via Baltica przebiegająca przez terytorium Litwy zostanie przebudowana w taki sposób, aby spełniała wymogi organizacji ruchu i bezpieczeństwa międzynarodowej sieci drogowej.

Obecnie trwa również analiza rozwiązań przedprojektowych dla A8 Panevėžys – Aristava – Sitkūnai i A10 Panevėžys – Pasvalys – granica łotewska (Ryga).

WYG

Źródło i fot: Litewska Dyrekcja Dróg Samochodowych