W białostockim oddziale GDDKiA została podpisana umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej na drogę ekspresową S16, na odcinku Ełk – Knyszyn.
Wykonawcą wyłonionym w przetargu, jest firma Schuessler – Plan Inżynierzy Sp. z o.o., która za kwotę 4,78 mln zł ma przygotować dokumentację w ciągu 29 miesięcy od chwili podpisania umowy.
Przygotowane materiały pozwolą za dwa i pól roku wystąpić z wnioskiem o decyzję środowiskową. Realizacja zadania w systemie „Projektuj i buduj” przewidziana jest na lata 2024 (podpisanie umowy) – 2027 (zakończenie robót).
Odcinek Ełk – Knyszyn będzie miał około 70 km. Wykonawca dokumentacji na obecnym, wstępnym etapie, ma wskazać możliwe przebiegi planowanej „eski” (min. 5 różnych wariantów), opracować wstępne projekty techniczne drogi na każdym z planowanych wariantów, ze wskazaniem: ilości, rodzaju i lokalizacji koniecznych węzłów drogowych, obiektów inżynierskich (mostów, przepustów), wymagań co do koniecznego przekroju drogi głównej, ale także dróg innych kategorii.
Na podstawie założeń technicznych Biuro Projektowe oszacuje też koszty wykonania odcinka drogi w każdym z rozpatrywanych wariantów i porównanie z planowanymi „dochodami” (oszczędnościami w kosztach podróży, wypadków) szacowanymi na podstawie przygotowanej prognozy ruchu.
Zadaniem Wykonawcy będzie też wykonanie inwentaryzacji przyrodniczej i rozpoznanie środowiska przyrodniczego w szerokim pasie każdego z analizowanych wariantów z rozpoznaniem jaki wpływ na okoliczne środowisko będzie miała droga o zaproponowanych rozwiązaniach technicznych, zebranie informacji o potrzebach, propozycjach, preferencjach i protestach okolicznych mieszkańców, gmin, powiatów, także w trakcie spotkań informacyjnych.
Wszystkie informacje mają być ostatecznie zebrane w analizę wielokryterialną, z oceną każdego z wariantów na postawie takich samych kryteriów i wskazanie wariantu najlepszego.
S16 ma być drogowym łącznikiem między Via Baltiką i Via Carpatią. Wiele samorządów z woj. podlaskiego apelowało, by te drogi połączył odcinek DK8 Białystok - Augustów.
Na razie czekają na rozstrzygnięcie przetargi na opracowanie koncepcji budowy drogi krajowej Nr 8 na odcinku Suchowola - Sztabin - Augustów oraz Korycin – Suchowola.
W planach drogowców jest budowa drogi w przekroju 2+1 (z dodatkowym pasem do wyprzedzania), co tworzy jakąś szansę na lepsze połączenie naszego regionu z Białymstokiem.
Równolegle trwają wstępne analizy co do możliwości przebudowy drogi krajowej nr 8 (Korycin – Augustów) do drogi o przekroju 2 x 2, czyli dwóch jezdni, ale nie w kategorii drogi ekspresowej tylko klasy GP (ruchu głównego przyspieszonego).
W 2020 roku miałyby być ogłoszone przetargi na przebudowę w systemie "Projektuj-buduj". Inwestycja miałaby zostać zakończona do 2025 roku.
GDDKiA chce również jesienią br. ogłosić przetarg na odcinek Sochonie - Dobrzyniewo - Choroszcz, ale jego zakres uzależniony będzie od przebiegu przyszłej S19 na północ od Białegostoku.
Wciąż są analizowane różne warianty drogi z Białegostoku do Sokółki. Jest wariant, który biegnie przez Korycin, Knyszyn, Dobrzyniewo, Choroszcz i jest to północne obejście Puszczy Knyszyńskiej. Natomiast jest również opracowywany wariant, który zakłada budowę drogi ekspresowej - w przybliżeniu po starodrożu DK19.
Latem br. zapadnie decyzja, który z tych wariantów jest najkorzystniejszy.
Droga S19 jest fragmentem trasy Via Carpatia. To jedna z najważniejszych dróg przebiegających przez nasz region. Łączy kraje bałtyckie z krajami południowej Europy. Przebiega przez: Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię aż do Grecji.
WYG
Źródło i fot: GDDKiA
