Oferta konsorcjum PORR i UNIBEP o wartości 405,6 mln zł została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Krynice – Dobrzyniewo.
Biegnie on od miejscowości Krynice (na istniejącej DK65) przez Dobrzyniewo Duże po węzeł Białystok Zachód (długość 10,17 km). To fragment „eski” na północny zachód od Białegostoku.
Przetarg cieszył się sporym zainteresowaniem - wpłynęło dziewięć ofert.
Na odcinku Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód zaplanowany został m.in. węzeł Białystok Zachód łączący dwie drogi ekspresowe - planowaną S19 z istniejącą S8. Zadanie obejmować będzie też budowę 14 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów - nad rzeką Supraśl i rzeką Białą, a także wiaduktu kolejowego nad torami Białystok - Ełk.
Droga ekspresowa S19 będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każda stronę (z rezerwą terenu pod trzeci pas). Rodzaj konstrukcji nawierzchni zależny jest od wyboru wykonawcy.
Droga za cztery lata
Droga zostanie zrealizowana w systemie Projektuj i buduj. Podpisanie umowy zaplanowano w pierwszym kwartale tego roku. Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane jest na III kw. 2022 r., a budowa na lata 2022-2024.
Źródło i fot: GDDKiA
